Hace no mucho hablábamos en este blog acerca de cuántas motocicletas se venden en el mundo y de qué marcas. Hoy vamos a tratar un poco sobre la tipología de este popular medio de locomoción. Como ya sabrás, la motocicleta es un vehículo a motor de dos (a veces tres o cuatro) ruedas que se emplea para diversos propósitos, como pueden ser viajes de larga distancia, desplazamiento diario al trabajo, pasear por placer (cruising), o uso deportivo (tanto en carreras sobre asfalto como campo a través).
Sus distintas finalidades, sumadas a las diversas preferencias estético-funcionales de los usuarios, dan origen a una variedad de tipos de motos que puede ser confusa para el profano en la materia. Podemos en líneas generales distinguir tres grandes clases:
- Motos de carretera
- Motos de campo, todoterreno u off-road
- Motos de doble propósito
Luego, dentro de cada uno de estos tres grandes géneros de motos hay varios tipos diferentes, que veremos a continuación:
Motos de carretera
Diseñadas para rodar sobre asfalto, tienen neumáticos lisos con bandas de rodadura ligeras. Hay muchas motorizaciones distintas, que suelen empezar a partir de los 125 cc (excepto en ciclomotores o scooters), y a menudo son capaces de alcanzar velocidades por encima de 160 km/h.
Naked
También llamadas estándar, o roadster. Versátiles, y de propósito general, principalmente para uso en ciudad y carretera. Tienen cilindrada variable, sin carenado, de orientación algo deportiva pero más cómodas que las super sport.
Crucero o cruiser
Pensadas para la carretera. Facilitan una postura de conducción más erguida y cómoda. Sus fabricantes más conocidos son Harley-Davidson, Indian, o Excelsior-Henderson. Subtipos: la chopper y la power cruiser.
Deportiva o super sport
Enfatizan la velocidad, el manejo, la aceleración y el agarre, en detrimento de otros aspectos como la comodidad o el consumo. Posición del conductor muy inclinada (aerodinámica). Un subtipo son las motos de carreras, orientadas a la competición.
De turismo (touring)
Conocidas también como motos gran turismo, sus características están adaptadas a los largos desplazamientos (pantalla, carenado, motor, capacidad de combustible, asientos, maletas…). Algunas tienen características más deportivas, son las sport touring.
Scooter
Para uso urbano, usan ruedas pequeñas, y tienen el cuadro abierto (el conductor no se sienta a horcajadas con el motor entre las piernas como en las demás motos).
Ciclomotor
De pequeña cilindrada como el scooter, su aspecto se asemeja a una bicicleta de paseo a la que se ha añadido un motor y retrovisores.
Motos de campo
También conocidas como motos off road, o todoterreno, se orientan principalmente al uso deportivo en campo abierto o circuitos construidos al efecto. Cuentan con una legión de seguidores y aficionados, así como clubs y tiendas especializadas.